Kurzzusammenfassung: In dieser News geht es um ein neues Update und frische Inhalte für das Spiel. Im Folgenden findest du die Details in aufbereitetem Text.
Die Arbeiten an der nördlichen Erweiterung der Linie 17 laufen weiterhin auf Hochtouren. Nachdem wir bereits erste Screenshots des Abschnitts nördlich des Bahnhofs Barmbek bis zur großen Kreuzung Fuhlsbüttler Straße / Altes Wöhr / Langenfort gezeigt haben, können wir nun ein erstes Work‑in‑Progress‑Video präsentieren, das diesen Bereich in Bewegung zeigt – und darüber hinaus.
Auch wenn die gezeigten Szenen noch in Arbeit sind und nicht der finalen Version entsprechen, vermittelt das Video bereits einen deutlich klareren Eindruck davon, wie die Strecke nach und nach Gestalt annimmt. Zusätzlich teilen wir in diesem Update neue Screenshots, die den aktuellen Entwicklungsstand zeigen.
Kurz nach der Veröffentlichung des The Bus DLC – Hamburg City erreichten uns zahlreiche Anfragen aus der Community, die Linie 17 über den Bahnhof Barmbek hinaus zu erweitern. In der aktuellen Version des DLC endet die Linie dort, bevor sie wieder in Richtung Feldstraße zurückführt.
Heute gibt es spannende Neuigkeiten: Wir freuen uns, die Strecke deutlich zu erweitern. In einem der kommenden Updates wird die Linie 17 um rund 4,5 km nach Norden verlängert und künftig Bramfelder Dorfplatz erreichen. Dort werden die Busse hinter dem Einkaufszentrum wenden, bevor sie ihre Rückfahrt Richtung Barmbek antreten.
Mit Blick nach vorn ist bereits eine weitere Erweiterung geplant. In einer späteren Ausbaustufe wird die Linie 17 über den Bramfelder Dorfplatz hinaus in Richtung Karlshöhe und schließlich bis zur U‑Bahn‑Station Berne verlängert.
Ein großer Teil der Infrastrukturarbeiten wurde bereits abgeschlossen. Die Lücke zwischen Hellbrookstraße und Richeystraße wurde geschlossen, vollständig ausgebaut und detailliert ausgearbeitet. Während sich frühere Vorschauen hauptsächlich auf den Abschnitt bis zur markanten Ringbrücke konzentrierten, zeigt das neue Video nun auch Bereiche jenseits dieses Punktes.
Nachdem die Strecke die Ringbrücke und die vielbefahrene Kreuzung am Langenfort unterquert hat, zeigt das Video erstmals den anschließenden Abschnitt bis zur Haltestelle Richeystraße. Dieser Bereich fügt sich bereits nahtlos in das bestehende Straßennetz ein und vermittelt einen starken Eindruck vom späteren finalen Streckenverlauf.
Ab der Richeystraße folgt die Linie 17 der Linienführung der Linien 7 und 277 und verläuft weiter nach Norden entlang der Steilshooper Straße. Der nordöstliche Abschnitt zwischen der Kreuzung Bramfelder Chaussee / Steilshooper Allee und dem Bramfelder Dorfplatz befindet sich derzeit noch im Bau – dieser Teil der Strecke nimmt Schritt für Schritt Gestalt an.
Um euch einen noch besseren Eindruck zu vermitteln, haben wir ein neues Work‑in‑Progress‑Video zusammengestellt: Erlebt die belebte Fuhlsbüttler Straße, die eindrucksvolle Kreuzung an der Ringbrücke und am Langenfort sowie erstmals den Abschnitt bis zur Richeystraße – alles in Bewegung.
Bitte beachtet, dass alle gezeigten Inhalte den aktuellen Entwicklungsstand widerspiegeln und sich noch ändern können.
Zusätzlich zum Video enthält dieser News‑Beitrag auch neue Screenshots aus dem aktuellen Entwicklungsfortschritt zwischen den Haltestellen Hellbrookstraße und Neue Wöhr. Der folgende Abschnitt wird in einem separaten Update vorgestellt.
